tohle je slibne

http://os.icloud.com/ - moc sikovna vecicka - virtualni PC na webu

Ze be se konec "doby naftove" odkladal?

http://aktualne.centrum.cz/veda/clanek.phtml?id=621353

nestihl jsem to koupit...

neuveritelna zprava - Microsoft prestal prodavat windows 3.1 (http://www.zive.cz/Clanky/Microsoft-po-18-letech-ukoncil-prodej-Windows-3x/sc-3-a-144340/default.aspx)
lifecyklus produktu v dnesni dobe je desne kratky.

Ted uz jen zbyva aby IBM prestalo delat OS2, Nokia NMT telefony a Skodovka parni lokomotivy...

tyden pod vodou

Po mnoha letech letech jsem se zase vypravil na podstatnejsi potapecskou akci.

Tyden na lodi v Rudem mori  se celkem vydaril, nebot tentokrat jsem se nepoblil, diky Antinalu ani moc nepos... a obligatni zanet v usich me dohnal az po priletu zpatky.

Cilem safari byly Brothers Islands, dva ostruvky, ktere nezna ani google maps. Hlavne Little Brother se fakt vydaril, behem jednoho ponoru videt 2 manty a pak se nechat odnest proudem na volne more aby si clovek mohl zblizka prohlidnout 2 metrove zraloky dlouhoploutve je fakt dost intenzivni zazitek.

Na rozdil od predchozich vyprav s uvolnenou atmosferou prevazne panskeho osazenstva byla atmosfera tentokrat vydatne zahustena trojuhelnikem 2 kamaradky 1 "pritel".  Je zajimavy, ze nejvypjatejsi emoce vzdycky nastanou ve zpatecnim autobusu od lodi do Hurgady.

Heslo dne

"Vzhledem k tomu, že nemám žádné peníze, nabídnu alespoň upřímné srdce."

M.Kalousek - ministr financí ČR

http://www.rozhlas.cz/izurnal/ekonomika/_zprava/495150

Swallow - build log

Zas mam novou hracku. Celkem nahodne jsem narazil na www.minimakety.cz a rek jsem si, ze tohle je presne to s cim muzu beztrestne bordelarit v obyvaku. Pravda je takova, ze je to temer hodinarska prace, ale kdyz uz jsem se do toho pustil, tak tu potvoru (De Havilland D.H.108 Swallow)dodelam.
Takhle to vypada k dnesnimu dni:

Vincent v googlu a 90. léta

Včera jsem večeřel v hospodě a šlohnul tam noviny, někde ve sportovních zprávách mě do očí uhodilo jméno Venera a protože už jsem měl 2.pivo, vynořila se mi stará vzpomínka na Vincenta Veneru a zásadní knihu Tak pravil Vincent.

Pokud někomu tahle hodnota unikla, je možné si udělat představu tady: http://www.sprcha.com/story/2003/5/21/21847/7979

Když se nad tím zamyslím, těch 5 porevolučních let byla mnohem větší sranda než kdykoliv předtím nebo potom. Nevím jestli je to věkem, nebo to byla objektivní skutečnost. Faktem je, že od té doby se šrouby ve společnosti zase pěkně utáhly a úředníci, policajti a politika nabrali spoustu síly.

Na druhou stranu není nic ztraceno, protože podle všeho Vincent stále žije:
http://xman.idnes.cz/diskuse.asp?iddiskuse=A080104_141850_xman-novinky_fro
A až zase telepaticky zaktivuje Mossad, mame novou revoluci na krku:
http://www.jedinak.cz/stranky/txtvenera.html


Bez komoušů homoušů životem se prokoušu
Všichni kouříme Marihuanu
Všichni kouříme Hašiš
A chlastáme Alkohol
Jsme v dobré náladě ...

Kvantova reinkarnace

Ted vidim, ze jsem mel studovat neco uplne jineho...

http://technet.idnes.cz/kvantova-reinkarnace-aneb-svet-je-mozna-jeste-podivnejsi-nez-si-myslime-1at-/tec_vesmir.asp?c=A080819_143412_tec_vesmir_mbo

Skakat po hlave krokodyla..

Nedavno jsem zaslechl debilni reklamu v niz zaznela prupovidka, ze "skakat po hlave krokodyla jistou smrt znamena". Vzpomel jsem si na to, kdyz Gruzinci oslavili zacatek olympiady utokem na Jizni Osetii. Zatim to vypada tak, ze Rusove oslavi konec olympiady vztycenim vlajky nad prezidentskym palacem v Tbilisi.

Dobre jim tak, olympiada byla prece zalozena na to, ze i stari rekove co se mlatili ostepama na potkani si dali pohov a prestali valcit.

Leda, ze by to bylo cely jinak a zacal si nekdo jinej, ale to se dozvi nekdo az z archivu za sto let.

Reality 3

Domecek se pomalu, ale jiste blizi k fazi obyvatelnosti:

Vypada to, ze jeste do konce prazdnin by mohla probehnout kolaudace - prilezitost jak neco udelat s tema neumernejma zasobama alkoholu.

Dalsi letadlo

Uz jsem dlouho nic neznicil, tak jsem si opatril novy modylek od fy Boruvka - Phobos.
Zacal jsem opravdu dobre, ve stredu odpol. jsem Phobose vyzvednul cestou z Pardubic a u pumpy si precetl navod, kde jsem se dozvedel, ze bez 30 minutoveho epoxy to proste nepostavim. Epoxy mam jenom 5 minutove, takze jsem po ceste zakoupil v O.B.I. 30 minutovy epoxy. Navod tvrdi, ze 30 minut je nutnost, zeaby se to dobre vsaklo... po namichani jsem ziskal cernou, smradlavou a hodne tuhou hmotu, ktera se rozhodne nikam neminila vsakovat. Po prostudovani obalu lepidla jsem se dozvedel, ze drzim v ruce naprosto unikatni vyrobek s kovovym plnicem, ktery kdyby meli po ruce v Cernobylu, tak jsme dneska sama jaderna elektrarna a Zeleni maji Temelin ve znaku.
No inkriminovany spoj na kridle jsem tim smejdem s velkym usilim slepil (celkem blbe to jde zmacknout k sobe, kdyz ma lepidlo konzistenci olova), zasvinil sebe i okoli. Zatim to drzi, i kdyz mam pocit, ze kdyz tohle lepidlo na letadle pouziju ve vetsi mire, dostanu se s vahou nekam k dvojnasobku cilove hmotnosti - zaschle lepidlo vazi asi jako tezsi hlinik.

co by řek mi Houston...

nějak mě napadla tahle stará písnička Pavla Bobka, když jsem vylez z letadla na Bushově letišti v Houstonu. Vedro jak v pekle, stejně jako před 7 lety.
Město je pořád stejný, trávníky stejně nakrátko posekané, ale benzín je dražší ($4 galon), některá auta trochu menší (třeba tohle - to je fakt moooc povedený).

Nicméně ropa je ještě asi furt moc levná - zřejmě se vyplácí vozit litinový dekly přes půl zeměkloule:


Zblbnutý levným dolarem jsem si umínil, že nakoupím něco hodnotného, nakonec jsem zůstal u BT GPS modulu za 60 babek - kombinací s google maps vznikla z mé opotřebované N80 úžasná hračka, navigace zadarmo... ehm až na ten datatransfer...

please don't sit on gravestones

Vůbec celý tenhle výlet do UK má takové morbidní prvky. Už cestou na letiště jsem měl puštěný rádio, kde četli povídku Ladislava Klímy (myslel jsem, že Utrpení knížete Sternenhocha byl jenom takový nekrofilní úlet, ale zdá se, že právě v popisu obcování s mrtvolama leží těžiště autorovy tvorby).

Při procházce kolem hotelu jsem dorazil do městečka Stockport,kde mají pěkný kostel. Když jsem si přečetl co je napsáno na těch velkejch kamenech, kterýma je prostranství vydlážněno, zjistil jsem, že šlapu po Johnu Adamsovi, který zesnul v pánu lp.1799 v požehnaném věku 83 let. O kus dál jsem šlápl na někoho, kdo zesnul stár pouhé 2 měsíce, což mě poněkud sklíčilo, takže jsem se vydal na pivo a večeři.


První dojem byl veskrze pozitivní - Robinsonův pivovar je bezesporu jednou z místních "dominant" - předpokládám, že po spatření fotky by se zástupci mého ex-zaměstnavatele osypali... (dobře jim tak), bohužel se ukázalo, že jediné podniky, které v neděli večer poskují stravu jsou McDonalds a thajská restaurace - takže výsledkem by singha beer...

V pondělí stále ještě nepršelo, a tak jsem se po školení vydal na nádraží (na verandě jednoho z domků mají vystavenou lakovanou rakev ze světlého dřeva - zřejmě kus nábytku...) a vlakem za 2GBP do Manchesteru.

Z dálky je Manchaster znacne odpudivý, z blízka je to mnohem lepší - vývěsce hospody Mr.Thomas's: "Enjoy our beer garden in church yard ... please don't sit on gravestones" jsem proste neodolal - objednal jsem local beer, čímž jsem vzbudil velký rozruch mezi čepujícími slečnami, které se odešly poradit, aby identifikovaly, které z 5 piv v nabídce pochází z okolí Manchesteru.


Kromě hospody na hřbitově mají taky ruské kolo,


chinatown


a jiné atrakce...


Úterní podvečerní výlet do Peak districtu nestojí za řeč (snad s vyjímkou ujetého vlaku, 8km výšlapu v polobotkách a vinné klobáse v hospodě s vývěskou "muddy boots welcome!")

modelarska rekapitulace

Mel bych dokoncit build log Bregueta - zalet se prilis nevydaril - lepe receno to spis nelitalo nez litalo. Rozhodl jsem se provest expertizu a nabusil data toho letadla do motocalcu - vysledek me prekvapil - minimalni (padova) rychlost vychazi na cca 12m/s; to bych tu mrchu musel statovat parnim katapultem.

Naskytla se 2 reseni - radikalne model odlehcit (asi tak na 50% hmotnosti), nebo ho dat malymu na hrani. Varianta 2 zvitezila a udelala dost radosti :)

Krasne pocasi privni pulky kvetna udajne produkovalo fantastickou temiku na litani z vetronema. Vyzkousel jsem to s Alkou 15, coz mel byt (povsimnete si minuleho casu) vetron zvladajici termiku. V zivote bych neveril co se deje nad 2 metrovym pruhem asfaltu, na ktery sviti slunicko - Alka provedla (zcela bez meho zasahu) nekolik velice odvaznych akrobatickych prvku nacez sklopila usi (konce kridel) a odesla z 50 metru po drzce do vecnych lovist.

Poslednim pocinem byla stavba nahradniho vetrone (zcela z domacich zdroju). Podle davneho letadla z nehoz pochazel polotovar kridla (Flop) byl pojmenovan Flox - pohraval jsem si z myslenkou ho pokrtit Reflux, ale zdalo se mi to prilis dramaticke (prinejmensim ti co maji/meli doma mimino dobre vedi o cem mluvim).

Zcela prekvapive ten stroj lita a to docela dobre - dneska jsem ho za poledni pauzy zalitnul zcela bez havarie, coz je u me nevidany uspech.

Data/foto Floxe jsou tady: http://galerie.rcserver.cz/index.php?action=dtl&id=931

poslušně hlásím, že je opět zde

Hodně jsem přemejšlel o titulku, napadají mě samý filmový Cunek-ressurection, Return of Jiri, Episode V - The Chairman Strikes Back.
Velký stěhovák, Sociální případ a Nezničitelý teflon se vrátil.

Schopnost s jakou se tan člověk nedá odradit, znechutit a vyhodit je úplně úžasná. Pokud po dalším odchodu z vlády začne pořádat kurzy vytrvalosti, určitě se přihlásím.

Cassini

Tohle me fakt zaujalo, rekl bych, ze tahle neaplikovana veda je to naprostej vrchol hacickovstvi - proste hobby dotazeny uplne do konce. Poslat si fotak na dalkovy ovladani nekam uplne do haje, aby mi tam ve vysokym rozliseni vyfotil kratery, je fakt frajerina.

http://ciclops.org/

Build log 2

Posledně jsem skončil tuším u trupu.
Křídlem je protaženej tlustej servokabel k napájení motorů - asi to není košer (regulátor je daleko, kabely jsou moc dlouhý cca 20cm), ale dávat regulátory do motorovejch gondol mi připdá ještě blbější (víc těžších kabelů, hmotnost daleko od těžiště) - no uvidíme.
Další sranda bylo slepení křídel k sobě s pokusem o stejné vzepětí, jako měla předloha. Střed je lehce přelaminován 50g tkaninou + L285 a bohatě vypěněn purexem.
Motorové gondoly jsou stejně jako trup ze "sendviče" thermoplan-purex-thermoplan-purex-... (vybroušeno a vydlabáno trafopájkou). Kryty motorů jsou stočeny z vařeného thermoplanu (změkne a dá se stočit) - sice vyšly nějak nemaketově tlusté, ale mě se líbí.

Technickým oříškem jsou křidélka - origoš letadlo je má po celé délce křídla, ale překáží tam motor. Takže je křidélko dělené spojeno ocelovou strunou z bowdenu - ložisko, které prochází motorovou gondolou je plastová trubička z bowdenu. Ten spoj samozřejmě není úplně tuhej, ale pruží - uvidíme jak se to bude chovat ve vzduchu.
Křídlo v trupu drží 3 plastové šrouby, pod křídlem jsou do trupu přilepené matice


VOP je 1.5mm balsa+thermoplan, SOP je pevná, když jsem se ptal na rcmanii, tak se všichni tvářili, že u takhle malýho modelu, nedělají řiditelnou SOP, tak jsem na to zvědavej. (při nejhorším udělám zatáčení otáčkama na motorech jako je to na čínskejch pokojovejch letadýlkách :).
Všechno je potaženo (no potaženo je siný slovo, spíš by se hodilo neco jako "obleptáno") střihovým papírem (někde jsem se dočet, že je to dobrá alternativa kloboukovýho papíru, ale práce s tím je děsná)+ ředěný herkules.
Motory jsou made in unitedhobbies.com 2100kv, motorovou přepážku jsem vynechal a olaminoval předky gondol 110g tkaninou, motor je na montážním kříži a "matice" v gondole jsou z 5 min epoxy lepidla (nacpáno do vyvrtané díry, následně nacpán šroub napatlaný silikonovou vazelínou, po zatvrdnutí vznikne použitelný závit - čekám při jakém karambolu se to vyrve). U Poleny jsem náhodou sehnal krásné a jedinečné 3-listé vrtule 5/4 GWS.


Serva (2xkřidélka, 1x výškovka jsou nacpaná do trupu pod křídlo) dozadu je to přes bowden, křidélka přes uhlíková táhla:

jsem na tom jeste dobre

http://www.aero-news.net/news/sport.cfm?ContentBlockID=d0671b83-a679-460d-b3ad-6ad5fb24e6b7&Dynamic=1#d

Build log

Už jsem dlouho nepsal o letadýlkách, tak zas něco z tohohle soudku:

Záležitost začala tím, že nekdo zmínil na fóru rcmania.cz, že unitedhobbies maji v eshopu střídavý regulátor za cca 12 USD a s dopravou zadarmo. Což byla výborná příležitost s minimálním rizikem otestovat, jak ti maníci v Hong Kongu fungujou (pro vysvětlení mají tam asi 50% ceny oproti českým šopům). Regulátor dorazil, fantasticky mrňavej, ale při hlubším zamyšlení jsem nepřišel na to jaký éro pohánět s 6A regulátorem.

Druhá věc byla to, že malej vyhrabal v krabici s hračkama trosky plastikovýho Breguetu 693, kterej jsem v mládí slepil, a chtěl abych mu z toho zase slepil letadlo - trocha vteřiňáku a Bre693 byl v plný parádě sice bez vrtulí, podvozku, směrovek, ale pro Tomíkovo nálety na gauč vcelku dostačující konfigurace. Když jesm to lepil, napadlo mě, že tenhle dvoumotorák je vlastně moc pěkný éro.

V druhém nákupu jsem objednal ještě jeden regulátor 6A a dva malý střídavý motory se špičkovým odběrem kolem 7A, tj. rozumně pasující k regulátorům.

Po přečtení asi 100 buidlogů na rcgroups.com jsem se rozhodl, že to udělám po svým.

Plány samozřejmě nejsou nikde k dispozici, tohle letadlo zjevně nikdy nikdo nepostavil, kromě pár francouzů, kteří ovšem udělali poctivá 10ti kilová monsta na spalováky co by utáhly motorovou pilu. Jediný 3-pohled výkres jsem našel tady:http://richard.ferriere.free.fr/3vues/3vues.html.

Asi půl dne jsem scháněl nějaký freeware co by uměl něco zvětšit a vytisknout rozděleně na A4ky, pak jsem to udělal za půl hodiny v gimpu. Pokud jde o měřítko, zase to visí na pohonu: Ty motory jsou schopný utáhnot 4-5" vrtuli. První úvaha byla tová, že pokud se budu chtít přibížit originálu a dát tam 3-listou vrtuli, bude muset být spíš menší, takže zůstanu u těch 4 palců. Zvětšeno, vytisknuto, podle planu jsem vyříznul z thermoplanu půlku křídla a bylo nějaký dost malý..., hodně malý...30x11cm.

Teď trochu počítání - trojúhelníkový křídlo 30x11cm, 2 křídla - nosná plocha cca 3,3dm2. Rozumné plošné zatížení... no řekněme 60g/dm2, tj. ten krám nesmí vážit víc než 20 deka? Jenom 2 motůrky mají dohromady 70g, baterka skoro 70g...

Tak, znova - vrtule bude 5" - křídlo vychází 36x14cm=5dm2 =>max. hmotnost 300g , to už vypadá líp.

Jsem ambiciózní, takže křídlo by mělo mít nějaký pěkný profil, v profili2 je opravdu široká nabídka - potřebuju něco s rovnou spodní stranou a relativně tlustý - podle výkresu má originál letadla profil tlustej cca 15%. Nakonec se mi nejvíc líbil NACA 15. Protože potah křídla je ze 4mm Thermoplanu, jsou žebra spíš symbolická, ale stejně:

náběžná hrana je balsová, nosník je uhlíkova hranatá trubka.

Pak přijde horní potah - lepí se to blbě, hrozně to pruží:

Trup, vetšina lidí ho děla z kusu polystyrenu, ten se mi nechtělo kupovat, hlavně kvuli tomu, že bych pro ten "odřezek" co by zbyl neměl nikde dost místa. Použil jsem techniku, kterou se dělala kabina u hydrofoamu:

Kromě toho mi připadá, že takhle slepené vrstvy jsou výrazně pevnější než samostatný kus polystyrenu.

Pokračování příště...

Forex - update

Tak jsem si zase hral a vyplynula mi jednoducha strategie, ktera ovsem celkem funguje. Predpokladam, ze neco podobneho bude v prvni kapitole vsech spisu o Forex strategiich s poznamkou, ze se jedna o strategii nevhodnou, primitivni, nespolehlivou a zavrzenihodnou.

Na druhou stranu jsem v te fazi poznani fazi kdy manualy nectu (jsou pro blbce) a cokoliv sofistikovanejsiho bych nezvladl.

1. Da se to pouzit pouze pro klidne obdobi kdy "vlnky kurzu jsou cereny pouze mirnym vankem", -> pred zacatkem je vhodne konzultovat ekonomicky kalendar a behem procesu mrknout obcas na zpravy jestli treba nehori Reichstag nebo nekdo z FEDu nedostal rymu...

2. Sledovat trend, i kdyz to neni uplne klicove spis je treba se podivat za par hodin zpet co byla maxima a minima

3. Svezt se na kratkodobych trendech - hodne kratke pozice, zavirat na +2 pips. Do pozice buy lezt v okamziku, kdyz to vypada ze kratkodoby vykyv dosahl dna a naopak.

4. Kdyz se clovek netrefi a to co vypadalo jako dno dno neni: pockat si na dalsi neco co vypada ze bude dno a otevrit znova (zadnej Mirovo Fibbonacci - to bych se nedoplatil) - ted mam dve pozice ktery maji stred na break even (moje platforma tomu rika long net), pokud to spadne jeste tak je duvod k mirne panice a je treba konzultovat denni tisk zda nehori ten Reichstag..., ale kdo ma gule jako Topolanek tak si otevre dalsi pozici, ten break even se zase posune.

Nezapominejme, ze uz to co byla prvni (v tuhle chvili hodne ztratova pozice) vypadalo jako dno - takze pokud jsme v situaci popsane v 1. tak je otazka casu kdy se to napravi - kratkodoba zkusenost ukazuje, ze je treba pretrpet tak 30 minut. Kdo je prizdisrac tak zavre vsechno nekde v okoli toho break even (konkretne tak aby to dalo 20%), zajimavejsi je pocitat s puvodnim limitem (horsi nakup +20%).

Ukazkovy obrazek:







takhle to vypada v penezich:

Ze bych se nechal zblbnout?

Pred rokem a neco jsem se trochu skepticky dival na Forexove snazeni M. Pred casem jsem narazil na ponekud senzacni clanek: http://fincentrum.idnes.cz/jak-investoval-vyherce-porsche-v-investicni-soutezi-p0i-/fi_osobni.asp?c=A071219_173055_fi_osobni_amr, a pak me zaujalo jak to ten manik vlastne udelal: http://www.xtb.cz/repository/cz/20071213_XTB_CUP_Party/Statement_40061.htm

Tak jsem to nevydrzel a zkusil zacatecnicke stesti s demo uctem (tady:http://www.dbfx.com/online-trading/virtual-account.html)

Vysledek za pul dne je ohromujici:

Tak a kde je ten hacek?? To prece nemuze bejt tak jednoduchy?