Build log 2

Posledně jsem skončil tuším u trupu.
Křídlem je protaženej tlustej servokabel k napájení motorů - asi to není košer (regulátor je daleko, kabely jsou moc dlouhý cca 20cm), ale dávat regulátory do motorovejch gondol mi připdá ještě blbější (víc těžších kabelů, hmotnost daleko od těžiště) - no uvidíme.
Další sranda bylo slepení křídel k sobě s pokusem o stejné vzepětí, jako měla předloha. Střed je lehce přelaminován 50g tkaninou + L285 a bohatě vypěněn purexem.
Motorové gondoly jsou stejně jako trup ze "sendviče" thermoplan-purex-thermoplan-purex-... (vybroušeno a vydlabáno trafopájkou). Kryty motorů jsou stočeny z vařeného thermoplanu (změkne a dá se stočit) - sice vyšly nějak nemaketově tlusté, ale mě se líbí.

Technickým oříškem jsou křidélka - origoš letadlo je má po celé délce křídla, ale překáží tam motor. Takže je křidélko dělené spojeno ocelovou strunou z bowdenu - ložisko, které prochází motorovou gondolou je plastová trubička z bowdenu. Ten spoj samozřejmě není úplně tuhej, ale pruží - uvidíme jak se to bude chovat ve vzduchu.
Křídlo v trupu drží 3 plastové šrouby, pod křídlem jsou do trupu přilepené matice


VOP je 1.5mm balsa+thermoplan, SOP je pevná, když jsem se ptal na rcmanii, tak se všichni tvářili, že u takhle malýho modelu, nedělají řiditelnou SOP, tak jsem na to zvědavej. (při nejhorším udělám zatáčení otáčkama na motorech jako je to na čínskejch pokojovejch letadýlkách :).
Všechno je potaženo (no potaženo je siný slovo, spíš by se hodilo neco jako "obleptáno") střihovým papírem (někde jsem se dočet, že je to dobrá alternativa kloboukovýho papíru, ale práce s tím je děsná)+ ředěný herkules.
Motory jsou made in unitedhobbies.com 2100kv, motorovou přepážku jsem vynechal a olaminoval předky gondol 110g tkaninou, motor je na montážním kříži a "matice" v gondole jsou z 5 min epoxy lepidla (nacpáno do vyvrtané díry, následně nacpán šroub napatlaný silikonovou vazelínou, po zatvrdnutí vznikne použitelný závit - čekám při jakém karambolu se to vyrve). U Poleny jsem náhodou sehnal krásné a jedinečné 3-listé vrtule 5/4 GWS.


Serva (2xkřidélka, 1x výškovka jsou nacpaná do trupu pod křídlo) dozadu je to přes bowden, křidélka přes uhlíková táhla: